比亚迪海鸥制动踏板脚感适中,制动力分布同样线性。动能回收带有标准、较大两挡可调,即使将回收力度调到较大,松开加速踏板后,动能回收的介入也不会过于突兀。隔音方面,中低速行驶时,海鸥的主要噪音源为路噪,时速超过60km/h后风噪开始逐渐明显。
作为海洋网中最小巧,也是唯一能在天上飞的“生物”,海鸥的整车设计较为灵巧,前脸部分没有使用过多的线条来修饰。
尾部设计层次感丰富,ZLKS.COM贯穿式尾灯点亮后的视觉效果不错,为车尾带来了较高的辨识度。内饰方面,全系均采用7英寸仪表盘+10.1英寸中控显示屏的组合,车内用料基本以硬质塑料为主,不过这也符合海鸥的车型定位。
车内储物空间设置的较为合理,虽然没有中央扶手箱,但好在前后中央通道下方都设置了深度不错的储物格,不过受制于车内宽度,储物空间较窄。
常规状态下,比亚迪海鸥后备厢内放入1个28英寸的行李箱,或1个24英寸行李箱+1个20英寸行李箱后,还有部分剩余空间可放入书包或杂物,可以满足4人的短途出行需求。
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